车载摄像头市场发展驶入快车道 欧菲光等产业链企业有望受益-世界微速讯

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随着汽车智能化浪潮的发展,作为“智能驾驶之眼”的车载摄像头市场发展进入快车道。高工智能汽车研究院监测数据显示,以整车搭载摄像头为统计口径,今年1-8月中国市场(不含进出口)乘用车新车标配交付摄像头合计为3329.86万颗,同比增长23.35%,单车搭载摄像头颗数为2.67颗(上年同期为2.05颗)。高工智能汽车研究院预计,接下来两三年仍是摄像头上车的市场红利期,到2025年中国市场单车搭载摄像头将提升至7-8颗。

与此同时,高阶智能驾驶汽车对车载摄像头的功能需求也越多。根据不同自动驾驶功能及安装位置,目前车载摄像头种类可分为前视、后视、侧视、环视和内视等五类摄像头。随着L2级自动驾驶渗透率的不断提升,各类摄像头的市场需求都在持续攀升。

数据来源:高工智能汽车研究院

高工智能汽车研究院数据显示,环视方面,今年1-8月中国市场(不含进出口)乘用车新车标配交付为1452.37万颗,同比增长32.94%;相比而言,配合行车ADAS的周视仍处于高速增长周期。今年1-8月中国市场(不含进出口)乘用车新车标配交付142.66万颗,同比增长84.70%。车载摄像头市场的持续增长,推动着智能汽车相关产业链企业的快速发展。

欧菲光（002456）自2015年起进军智能汽车领域,如今已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质,并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。欧菲光将20年光学领域的先进技术势赋能车载镜头、摄像头领域,公司前视、周视、后视、环视等多款产品已经实现量产,成为国内不少汽车厂商的主要供应商。

据欧菲光官方微信公众号透露,理想L8/L7新品以及理想L9等五款车型均搭载了欧菲光车载镜头。其中,理想L8/L7Pro搭载了9颗欧菲光镜头,包括4颗200万周视ADAS、1颗200万后视ADAS以及4颗200万环视镜头;理想L8/L7Max、L9搭载了1颗200万后视ADAS、4颗200万环视镜头,共计5颗200万像素镜头也均由欧菲光供应。

目前,欧菲光5M前视长焦和广角镜头、2M前视三目镜头都在量产中;3M和8M周视后视镜头已量产;1M和2.5M环视车载镜头均已量产;带加热功能的2M电子外后视镜镜头已量产;舱内DMS和OMS镜头,1M和2M均已量产,5M正在小批量试产;车载ToF产品,具有VGA分辨率的车载ToF镜头&模组已实现首发规模量产。

欧菲光已经推出感知系统解决方案,包括前视8M双目摄像头模组,5颗周视后视8M镜头,4颗环视3M摄像头,1颗DMSToF摄像头,1颗前向数字式4D毫米波雷达,5颗多模式角环绕雷达,1组纯固态激光雷达组合,为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。

欧菲光凭借光学光电领域的技术优势,深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控,以光学镜头、摄像头为基础,延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品,丰富产品矩阵布局,为客户提供全方位的产品和服务。

众智研究院认为,新能源汽车还有非常大的增长空间,同时随着智能驾驶的发展,对于汽车感知部分的需求是可观的。预计2025年,国内车载摄像头的安装量预计将突破1.3亿颗。未来,欧菲光将智能汽车业务作为重点开拓的业务领域,从研发、销售和生产等全方位加大资源配置,力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先。